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Message par Invité Lun 31 Mai - 16:26

oki sa signifie quoi quand la voiture broute quand jacelere et apres elle cale apres 5 sec de ralentie

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Message par Yann291 Lun 31 Mai - 16:29

Sans soute un engorgement : trop de carburant qui arrive d'un coup en sortie d'accélération. Il faut visser la reprise Wink

Ça peut aussi être du à une richesse trop ouverte : le moteur crache beaucoup d'essence imbrulée, ratatouille tout le temps et accélère très peu.
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Message par Invité Lun 31 Mai - 16:39

non il crache pas d'essence sa fume impeu

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Message par Yann291 Lun 31 Mai - 16:43

Si tu as un doute sur le réglage de la richesse, refait le test de la salive Wink

Si elle accélère bien mais cale après alors c'est la reprise, si elle ne chauffe pas beaucoup alors c'est la richesse.
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Message par Invité Dim 6 Juin - 15:53

salut les mecs je vais encore faire mon boulet lol

Ouai la voiture et bien regler la je trouve mais quand j'accelerer je trouver qu'elle n'avait pas la vitesse de point qu'elle avait en enlevant le filtre a air j'ai remarquer lors de l'acceleration le carbu n'arrive qu'a la moitié il ne souvre pas a fond comment on fait !!!

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Message par Yann291 Dim 6 Juin - 16:25

Salut,

Normalement, c'est juste un réglage de la radio : la molette du milieu sur la partie droite de la télécommande doit être "vissée" à fond.
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Message par Invité Dim 6 Juin - 16:29

oki

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Message par Invité Dim 6 Juin - 16:34

viser a fond marche po mais j'ai devisser jusqu'ai moment ou sa ne fait bouger le carbu et la je peut aller a fond merci héhé

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Message par Invité Dim 6 Juin - 16:34

sa va peut etre changer mais reglage non

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Message par Yann291 Dim 6 Juin - 16:53

Peut être le réglage de la richesse, mais normalement le reste ne devrait pas être à changer.

Par contre essaye d'éviter les messages à la suite, utilise plutôt la fonction "éditer" en haut à droite des messages Wink
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Message par Invité Dim 6 Juin - 17:10

oui desolé merci

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Message par Invité Lun 7 Juin - 14:46

lu,

Voila toujours dans mais reglage essaye de bien connaitre et de pofiner, la voiture demare en deux trois coup de tirete ensuite le ralenti tien bien j'accelere nikel et je revien au ralenti sa ne cale pas ...Maintenant je me suis fait un pti sautoir j'accelere je prend le saut nikel pas de souci je revien au ralenti elle cale au bout d'un pti moment a chaque fois que je prend le saut elle cale au ralenti ces quoi je merdier lol

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Message par Yann291 Lun 7 Juin - 15:55

Salut,

Sans doute un très léger ajustement de la reprise ( toujours elle Very Happy ), à part ça pas d'autres soucis de calages ?
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Message par Invité Lun 7 Juin - 16:00

Non pas d'autre souci, ouai elle soul cette reprise lol Sinon ele envoie maintenant merci tous tous les conseil

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Message par TRiMiXx Mar 5 Juil - 18:46

j'ai relu ces conseils pour le réglage moteur.... très bon post..
mon moteur calait après le plein aussi.. grâce à ce post, en vissant légèrement la reprise, et en m'arrètant pas tout à fait vide, j'ai réglé le problème du câlage..
merci.
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Message par Dam Mar 5 Juil - 20:29

de rien c'est cool si on arrive à faire avancer le schmilblick! Very Happy
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Message par TRiMiXx Mar 5 Juil - 21:24

??? "le schmilblick" ça se prononce schmilblikr....

t'aurais pas des originies suisse-allemande toi??

ou alors un suisse-romand expatrié...
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Message par Dam Mer 6 Juil - 9:02

bah non c'est juste tiré du vieux scetch de coluche^^

et d'un côté c'est du mosellan, et de l'autre c'est italien lol!

mais j'aime bien la suisse! pour y être allé pour le montreux sundance, j'crois que je vais aller y faire la fête un peu plus souvent Razz
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Message par TRiMiXx Mer 6 Juil - 9:23

ah, oui, effectivement. J'étais persuadé que c'était du suisse-allemand..
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