STR8 DELUXE ou HYPER 8.5

Bonjour, je feuilleté sur le forum plusieurs sujet au niveau de la str8 deluxe et de la hyper 8.5 sans vraiment grand résultat et conviction certaine. Alors je voulais vous demander quel était pour vous la meilleur voiture pour un débutant mais avec une évolution certaines, et qui au niveau des pièces détachées ne soit pas trop onéreux et surtout facile a trouver. Et j'aimerais aussi les points forts et faibles des ces deux véhicules. Merci a vous

je ne connais pas personnelement ces deux voitures mais tu as quoi comme budget environ ?

J'ai 400 euros pour la voiture et 100 euros pour les accessoires

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=0230001&type=17&code_lg=lg_fr&num=8

avec ce buggy la tu as tout ce qu'il te faut pour bien debuter et j'imagine que chez toi tu doit avoir l'outillage de base du bon bricoleur donc il ne te restera qu'a achetter le carburant

Non mais la c'est trop cher car en plus je dois acheter le carburant chauffe-bougie et le reste et la je pète mon budget, je peux maximum mettre 500 euros et j'ai vu que la hyper 8.5 et la str8 deluxe rentrées dans mon budget sans le matos derrière

avec ce buggy tu as accus de reception+ son chargeur telecommande chauffe bougie cle btr cle a roue pipette de remplissage et huile de filtre a air donc tout pour bien demarer

Mais le truc c'est que le magasin de modélisme a coté de chez moi ne fait ce modèle

a oui okay ba apres je laisse faire les autres car je ne connais pas particulierement ces deux modeles je sais juste qu'ils sont fiable et solide tous les deux ce qui ne t'aide en aucun cas dans ton choix

Ok merci beaucoup, mais tu ne sais pas au niveau détachées ?

apres sa c'est a voir au niveau de ton detaillant si il en a ou sinon si il commande savoir le delais

ok merci de tes réponses , personnes d'autres ne connait ces modèles ?

salut,

alors le 8,5 c'est plutôt fiable, sachant qu'il faudra directement voir le plus rapidement changer les servos s'ils ne cassent pas avant pour les remplacer par des plus costauds.

ensuite le str8, honnêtement c'est pas fameux, un pote en avait un et faut presque tout changer pour le fiabiliser et pouvoir rouler sereinement, et même constat pour les servos.. et sur le str8 tu peux changer la radio qui ne casse pas 3 pattes à canard.

pour la radio je ne sais pas sur le 8,5.

voila ce que je peux en dire

voila l'avis d'un "pro"
mais dam pas obliger de me contredire je passe pour qui la !?

OK merci, Dam. donc vaut mieux que je parte sur un hyper 8.5, et pour les servo a directement changer tu conseillerais quoi?
Mais pour la str8 DELUXE le patron du magasin de modélisme m'a dit que pour le châssis y avait pas de problème, qu'il y avait des renforts en alu je crois et que le servo était un savox 6Kg.

lol bah j'fais en fonction de ce que j'ai vu et vécu

après faut pas se voiler la face, un rte à petit prix, y a souvent pas mal de trucs à changer pour pouvoir rouler sereinement sans risquer la casse au premier toit, donc pour le coup autant investir dans un rb one, certes un peu plus cher, mais plus complet, j'entends par là tout le nécessaire pour rouler hors carburant, donc si tu pars sur un budget de 400+100 tu arrives au prix que tu voulais
sachant que c'est déjà autre chose

euh pour les servos du str8 oui c'est possible, mais dans ce cas tu bascules celui de la direction qui fait les 6kg aux gaza et tu mets un 8-10kg à la direction des milieu de gamme, apparemment hitec ça marche pas mal, mais comme j'ai eu quelques déboires avec un radio, je préfère m'orienter sur du connu comme futaba ou sanwa, quitte à y mettre un peu plus, sachant que c'est un achat "sur les long terme" mais d'occaz' on en trouve des pas trop cher et en bon état

mais pour les châssis en lui même, on avait eu du boulot pour lui faire tenir la route, encore que ça n'a jamais été ça... ce serait trop long de vraiment expliquer et puis je ne me souviens plus de toute la liste des modifs^^

pour le 8,5 vaut mieux s'orienter vers le moteur 3,5

Merci pour toutes ces informations donc soit je prend un hyper 8.5 mais je changes les servos, soit une str8 DELUXE mais je change a peu prés tout, ou encore un rb one a 500 euros, mais le problème c'est que je pense que le rb one plus le carburant et tout le reste pour démarrer la voiture ( chauffe-bougie; accu pour la manette; filtre de rechange; etc...) je vais dépasser mon budget et le truc c'est que j'ai maximum du maximum 530 euros

les accus pour la manette c'est pas indispensable moi je suis revenu aux piles depuis bien longtemps
j'pense qu'à moyen terme un rb one te reviendra moins cher
mousse, t'embêtes pas mets des hobbytech elles sont pas cher, et le chauffe bougie le moins cher fera très bien l'affaire

Et les pièces détachées de la rb one sont chers ?

euh ça par contre je ne me suis pas renseigné, mais à priori non

mais je pense que je vais prendre un hyper 8.5 car je crois que c'est le mieux niveau rapport qualité/prix, par contre j'ai entendu dire qu'il faut direct investir dans un nouveau servo.
Mais je voulais savoir si le moteur du hyper 8.5 était vraiment robuste ou si après une dizaine de litre il fallait le changer, et les pièces qui s'uses le plus rapidement.

moi sinon d'occaz il y a celui la qui a pas l'aire mal mais pour l'équipement
il faut demander à dam

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/273262502.htm?ca=11_s

Je préfère acheter du neuf car on sais Pas ce qu'à vécu la voiture avant de l'avoir dans les mains

Mais je pense que je vais prendre la STR8 DELUXE car j'ai eu un coup de coeur et niveau rapport qualité/prix elle est pas mal quand même.
Mais je voulais savoir si le moteur de la str8 DELUXE était vraiment robuste et quel sont les pièces qui s'uses le plus en général.

pour etre tranquil niveau piece je dirais masselotes ( pas obligatoirement ) triangles inferrieurs comme sa si tu casse a la piste tu peut continuer de rouler et joints moteur