mugen mbx6 de jojo 38

je parle assez souvent avec lui par mp parce qu'il roule argus et il repond direct.
Bon on va arreter le HS je pense nan ? ^^

Oui hs terminé . =) .

tu penseras a nous presenter ta futur voiture

moi je trouve le jq pas mal du tout surtout au niveau stabilité voici un video qui le demotre:

http://vimeo.com/38346733

tien regarde pas mal vu la qualité hein:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_48/products_id/214935/n/JQ-Products-THE-Updated-Car-1-8-Competition-PRO-Buggy-Kit

Merci ,

Mais commender un chassie au état unis sa me tente pas car y a la douane ^^ . jvai la commandé en france l'auto et j'hésite encore avec L'agama Mdr .

hun c'est dur de choisir et en plus pour essayer le jq c'est plutôt difficile vu que presque personne en a un

si moi j'en ai essayé =P

ba tu prend le serpent comme moi puis tes ravi

serpent ces trop cher pour moi Mdr , tu a essayé dam ? jvai prendre le agama fr jlai pour pas très cher donc je pensse que mon choix est fait .
après si vous avez des chose a rajouté sur le agama dites moi !

oui j'ai testé les 2
et j'vais faire mon chier mais je prendrais le jq!
Pourquoi?
Parce que je trouve le jq très impressionnant en l'air, une vrai feuille tu en fait de ce que tu veux! sur la terre, l'auto se place bien, le train arrière glisse un peu mais rien de méchant, ça motrice bien et braque pas mal du tout! On sent vraiment la légèreté de l'auto que ce soit en l'air ou sur terre, revers de la médaille, l'auto est susceptible aux différentes aspérités du terrain et peut être assez vite difficile sur les pistes trouées^^
mais globalement, une auto très fun à piloter! et on sent qu'on peut aller vite avec!

à l'inverse, l'agama il faut lui préférer un pilotage coulé et ça roule tout seul, pour moi il est du même acabit que le 808, des autos faciles, voir trop facile, je l'ai trouvé frustrante dans le sens, où même si j'attaquais à fond, j'avais toujours l'impression de ne plus pouvoir aller plus vite, d'avoir atteint les limites du châssis, bref c'est pas pour moi!
après je donne mon ressenti quant à mon niveau de blaireau moyen hein!

daccor =) , bah moi j'ai pris en compte se que tu me dit , mais j'ai presque envi de te contredire par mon pilotage de blaireau tout court Mdrrrr pour reprendre tes termes xD , bah pour moi tu vois j'avais un peux la meme sensation avec le mugen oué je peux toujours allé plus loin on le sent bien tu vois mais j'arrivé pas a roulé correctement avec car justement j'arrivé pas a trouvé les limites de la voiture et il fallai trop brusquer la voiture et mon pilotage ne correspond pas au mugen nis a se genre de voiture . ces pour sa que l'agama me plait car il a un pilotage facile et coulé . et le JQ comme tu dit sur une piste troué bah difficile a piloté justement le gros problème et ces se que je penssait ces que nos pistes dans la ligue 9 y'en a pas des masses qui ne sont pas défoncé ! . surtout la mienne qui est un vrai gruillère pour dire donc bon ... l'Agama me correspondrais plus a première vue ... .

Après merci d'avoir répondu et de m'avoir orienté quand meme . Mais je pensse que la désision et prise . Mdr sa peux pas être pire qu'avec le Mugen de toute façon

.

bon ba a par amant il y a plus qu'a

Salut salut ! =D ,

Le Agama A8 evo FR et en cours d'achat .

Parcontre j'ai une question con xD , quand on a un chassie neuf pour le "rodage" du chassie y a rien de particulier a faire a part rouler ?

merci =)

non tu peus rouler surtout avec l'agama mais en generale pour un chassi neuf je prends une perceuse et sur chaque train avt et arr j'adapte la noix de cardan sur la perceuse puis je fais tourner pour débrider le tout

bof tu pose, tu laisse chauffer le moulin pendant 1-2 tours, et puis gaaaazz!! après tu vois si ça glisse, bah dans ce cas tu te dis que dans 1l ça ira mieux

daccor merci =) , oué ces bien se que je penssé ^^ tu roule normalement quoi xD .

salut,
dernière question , pour controlé les roulements moteur je sait qu'on doit le faire moteur monté et non démonté =) . mais j'aimerai savoir comment le controler vraiment sans rien démonté ? et si il y a un leger jeu radial vraiment leger au touché en bout de vilo, ces normal ?

euh bah à vrai dire je ne me jamais trop préoccupé de mes roulements , tant que àa ne frotte pas le bouchon de carter^^ et que le moteur tourne rond moi ça me va
pourquoi tu as des symptômes d'un roulement malade?

xD , nan pas spécialement mais vu que j'ai roulé un peu pauvre sur la reprise a la course du week end dernier bah je voulais controlé ces tout
sinon non tout baigne .

merci