mugen mbx6 de jojo 38

salut tous le monde

j'ai recu mon mugen je test sa demin a mon circuit, j'ai fait aussi ma première carrosserie vu que le mec a qui je l'ai acheté m'en a donné une neuve . enfin je vais pas écrire un roman voici les tofs !









voila a+

belle bete

bonsoir tout le monde
je viens donné quelque nouvelle de mon mbx6
je lui est installé la prépondérance, un volant moteur allégé, une cloche de 13 car en 14 c'est nul !!! un embrayage mugen, car l'embrayage fioroni que j'avais était a ch...r
et j'ai changé les pneux pour des aka enduro !

depuis sa roule comme sur des roullette j'ai rien cassé pourtant des boite je m'en suis pris et des pas vilaine ! ^^
le moteur c'est une merveille, il marche comme une horloge, facile à réglé,
chauffe + ou - à 117-123°.
enfin je trouve cette machine super !!

j'essayerais de faire une vidéo quand je retourne au circuit !

maintenent j'aurais une petite question surtout pour ceux qui font de la compétition,
je voudrais savoir se que vous passé en matériel (moteur,servo, pneu, litre de carburant ....) en une saison ! ou a combien sa vous revien ? car j'ai l'impression que sa revien chère donc je sait pas trop si je vais m'y mettre ....

merci a+

c'est cool si ça marche
perso je préfère sans la prépon, et la cloche de 13 donne plus de watts à la relance =P

pour ce qui est du matos passé durant une saison, on partir sur une grosse saison, donc 35l de carburants, en pneus bah c'est variable suivant les budgets, certains en ont bcp d'autres un peu moins, mais faut partir avec je dirais au moins 3 profils différents, avec différentes duretés de gommes à renouveler suivant l'usure. Pour les moteurs erf si tu fais toutes les courses 2 ça peut être pas mal, pour toujours un moulin au top, mais un ça peut passer s'il est bien entretenu, mais bon en fin de saison c'est un peu plus déliquat^^
enfin les servos, avec 2 servos je fais en moyenne 3 saisons, et je les change par précaution mais ils peuvent servir si bien entendu les fins de courses sont bien réglées

ok ok merci à toi pour avoir répondu a ma question !

ben je croi que je vais commencé par une petite saison ^^ j'ai pas trop envi de passé 2 moulin dans l'année car c'est pas donné surtout si on prend du haut de gamme !
enfin on vera sa y a une course a mon club le 5 septembre je vais surement y participé on vera après sa !

merci encore a+

salut !

j'aurais une question quelqu'un serait ou je peux trouvé des bavettes carbone pour mon mugen car j'ai beau chercher j'en trouve pas !!
et je connais quelqu'un qui en à sur sont mugen c'est trop beau !
mais il a perdu le lien ou il est a acheté .... -___-'

voila merci d'avance

je sais qu'un italien en fabriquait, mattéo je sais plus comment... tout ce que je sais c'est que c'était genre 55€

et puis j'ai ouïe dire que ça engendrait des pb de puces...

mais bon c'est jolie ^^

O_O 55 euro les bavettes !
oué ben je crois que je vais laissé mais bavettes plastique ! ^^
.... tempis .

bah il me semblait que c'était dans ces prix là, après à vérifier

oué, mais tu sait comment le contacter se mattéo je croi qu'il y a une adresse mail sur un autre forum mais sa date de 2009 donc bon je sait pas .

cette adresse tu l'as trouvé sur le forum allmbx?
car moi c'est de là que j'ai l'info, mais pareil ça date =/

non je l'ai de rc mag mais oué sa date j'ai remonté le post en demandant si le mail était toujours valide ... mais pas de réponse !
au pire tempis je rachéterais des bavettes plastique j'en ai une qui commence a rendre l'ame !

salut,

hier mauvaise nouvel , le rb a rendu l'ame, moteur inréglable après démontage le roulement avant à un jeu de fou et ducoup sa ma fait une imperfection sur le piston, il y a un coté qui est légerment "aplati" sur 2mm de longueur environ ducou dans la chemise sa fait un léger jour sa se voit à peine mais sa se voit ! , et quand j'ai passé un coup de chiffon dans le vilo c'était tout noir ... enfin bon il est tout mort je suis vert !!

salut
dommage pour le moulin , il était vieux ?
tu change ou tu remets en état ?

ben je l'avais acheté d'occasion, le mec qui l'avais ma dit qui l'avais juste rodé donc 2.5L mais bon pour un moteur de 2.5 L il compressé pas comme il aurait du, donc soit il en avait plus et il me la pas dit , soit il était mal rodé, mais moi je lui en ai fait avalé 5L, il marché super jusqu'a hier --'

je vais le changer sa vaux pas le coup de le remetre en état
maintenent la question est : que vais je racheter ..

salut les mecs,
je voudrais un avis pour le rachat d'un moteur
j'ai un pote qui me conseil le alpha A852
Mais moi j'ai toujours voulu un OS speed
mais j'ai aussi vu le alpha S852
et le OS Max xzb
donc si vous pouviez me donner des avis sur la fiabilité, perf ... etc
mais entre nous mon choix se tournerais vers le O.s speed ! j'en ai marre de RB je veux voir autre chose !
si vous avez d'autre Moteur à me conseiller je suis preneur .
voila et je voudrais savoir si c'est possible que j'y accossi ma ligne rb 2045 sur ces moteur ( même temporairement )

merci a+

salut
j'ai récupéré un alpha pour mon crono pour la fin de saison et le début de la prochaine , c'est le S852 et je lui ai mis ma 2045 dessus , j'ai pas encore testé mais ça devrait être fait d'ici 15 jours voir ce weekend si j'ai le temps donc je pourrai te donner mon ressenti.

après tout dépend combien tu veux mettre dans ton moteur aussi

salut

si tu veux partir sur de l'os, part sur les anciennes générations, les vzb ils tournent beaucoup mieux, sont plus faciles à régler, et consomment moins

après argus, connait pas trop, tout ce que je sais c'est que celui que j'ai vu dimanche grillait de la bougie et buvait comme un trou, pourtant il était neuf

salut,

oué je voudrais bien mais pour trouver un OS speed VZB maintenent c'est dur quoi --' .
sinon j'avais vu le dernier Ninja jx21 B02

sinon vous me conseillerais quoi d'autre comme moulin a part RB et Novarossi . ?

si du vzb ça se trouve encore

vas voit du côté des states il doit encore y en avoir

pour le nouveau ninja, d'après ce que j'ai vu, il semblerait que ce soit ni plus ni moins qu'un os speed nouvelle génération donc xzb, donc pas top... à voir après

ensuite d'après ce que j'ai pu comprendre, jq va sortir son moteur, "the engine" qui sera un os speed mais vzb donc ancienne génération donc voila

après autre que nova ou rb, en marque connue bah y en a pas des masses =/

salut,

bon ba ducoup j'ai racheté un rb a un pote de mon circuit il avait 4 rb b10 donc il m'en a vendu un !
avec un carbu de rb C6
il avait commencer le rodage, je l'ai terminer sa marche du tonner !
bon la cullasse et déja raillé mais bon temp pis ^^ .

Salut à tous, j'arrive un peu tard mais j'avais acheté un OS max-21 XZ-B. que j'ai mis sur le mugen.
Le rodage est bien allé. Par contre le réglage, c'était galère. Il m'a presque fallu tous l'été... Pourtant on m'avait dit qu'il était très facile à régler..
Sinon ce que j'en pense :
Je trouve qu'il a une bonne puissance à la reprise, ce qui est très bien pour la piste sur laquelle je roule. Vitesse de pointe c'est pas top. J'ai l'impression que mon losi RTR avec son moteur d'origine va plus vite sur la ligne droite.
L'OS tient bien son ralenti, seul souçi c'est quand je refais le plein, il câle à tous les coups. Donc pour les courses ça va être galère.. J'avais déjà lu un post à ce sujet, faudra que je le relise..
Je tiens 10 - 11 minutes avec un plein en roulant à fond. Je trouve qu'il chauffe un peu mais on m'a dit que les OS ont une température un plus haute que les autres..
Voilà..
Pour le prochain, je vais rester chez OS mais me tourner peut-être du côté du speed..

t'as un refroidisseur de pressu? Parfois ça aide, lorsque l'on fait le plein, ça permet de garder une température de carburant plus stable, certains disent que c'est du flanc, et que quand un moteur est bien réglé y en a pas besoin, mais moi j'y trouvé un plus car j'avais le même pb que toi au plein..

salut ,

je voudrais savoir si on peux supprimer l'interrupteur et tout passé en direct c'est a dire enlever l'inter, mettre un cordon qui va du récépteur et qui ressort en prise femelle et brancher l'accu 6V comme sa ?

merci

oui tu peux le faire sans soucis
je le faisais avant