Diffèrentiel

pour un mp9 , un set-up souvent utilisé est 7000 5000 2000 si mes souvenirs sont bons

merci kevcoq et merci dam pour vos réponse vous pensez que si je mes de la 5000 dans les trois diff sa sera bon ou vaut il mieux que je mette de la plus fluide a l’arriéré

tu peux partir sur une base 5000 partout, et affiner en fonction de ce que tu recherche

Si tu débute et que tu ne prévois pas de compétitions, te prend pas trop la tête, tu met de la 5000 partout.

Lorsque tu débute (tel est mon cas), une voiture saine aide à te faire la main, mais entre une voiture adapté au terrain et une voiture sur-configuré pour le terrain tu ne sentiras qu'a peine la différence puisque les erreurs de pilotage ne viendront pas de sa.

Bon au vu de tes questions, je pense que tu débute, mais sinon pour un bon amateur les réglages des différentiels influent de manière importante comme les amortisseurs, et après au niveau des top pilotes on va même joué pour le 1/10ème degré de carrossage ou de pincement.

En gros pour te faire la main, faut que ta voiture sois saine et avec des réglages assez neutre, en conclusion de la 5000 partout sa ne devrait pas perturber.


(Oui oui, j'aime bien écrire des romans)


P.S. : powned de quelque seconde.

merci pour vos réponse je débute pas vraiment mes c'est vrais que je m'y connais pas trop sa fesait un paquet d'année que je roulait pas et a mon époque je me souciait pas trop de sa si sa casse c'etait pas grave c'est pas moi qui payait