Mon nouveau mujean

Salut les gars!

C'est un peu mort dans le coin

Juste un petit post pour vous dire que cette semaine (probablement demain) mon nouveau châssis pour cette saison arrivera! Bon pas de surprise ça reste un mugen!

Je vous posterai quelques photos de l'avancement des travaux^^

En ce qui concerne l'équipement, du classique:
- RB X10, voir peut-être mais vraiment pas sûr un B11, pour le plaisir!
- servo futaba 9350 à la direction
- servo futaba 9351 aux gaz/frein
- radio futaba 4PL qui sera commandée incessamment sous peu
- pneus proline/aka

voila voila

Dam'

Belle bête en perspective

Ouais!

Je voulais rester sur quelque chose que je connais bien, car pour mon retour en ligue, j'aimerais pouvoir jouer le titre
Mais si à la fin de l'année il n'y a toujours pas d'évolution, y a de fortes chances que j'aille voir ailleurs..

le titre en promo, hein! n'allez pas croire que j'suis bon!

Si je me choppe avant dernier en amicale cette année je serais heureux ^^ (n'allez pas croire que j'suis mauvais )

l'important c'est de rouler propre et de pas faire fautes, en faite c'est plus la régularité qui paye que la perf' pure
Donc si t'arrive à appliquer ça y aura pas de soucis!

ps: j'avoue dans la théorie ça parait simple

Pour le moment j'applique les tiers des gazs en tentant de rester sur la piste et lorsque je vois un taré arrive derrière je me range pour le laisse passer ^^'.

Enfin en ce moment on roule sur la piste bitume (le TT c'est pas la peine), du coup il y a un gros avantage les sorties de route ne sont pas fatale.

Je dois en être à 1h30 de vrai pilotage sur circuit donc sa va venir ^^.

ouais t'inquiète ça va venir! mais y a pas de secret, pour progresser faut un rouler un max!

Moi je faisais pareil au début, je me garais pour laisser passer quand ça roulait plus fort que moi^^maintenant, si tu veux passer faut doubler

Par contre, une fois que t'as gouté au circuit, bah rouler dans son jardin c'est plus possible

Salut,

En effet, niveau originalité on repassera Mais du bon matos en tout cas

Curieux de voir ce que donne la 4PL

ah bah je voulais du matos classique, mais fiable et éprouvé

D'ailleurs je l'ai reçu aujourd'hui montage débuté dans la foulée, là j'arrête je suis crevé! mais j'ai bien avancé!
Photos bientôt !

Et la 4PL, elle est commandée, reste plus qu'à attendre

Hey comme promis voici quelques photos du bestiau! Il est enfin fini!

Voila où en était le montage à la fin du premier soir:





Et la voilà à l'heure actuelle!




et ce weekend passage en peinture de la carrosserie
Sinon en option, y a rien! c'est de boite, hormis une cloche de 14, et des ressorts d'amortisseurs ultimate.


Dam'

Elle est très bien la carrosserie comme sa.
3 autocollants est c'est parti ^^

lol! je suis pas fan de carro transparente^^
et désolé pour la qualité pas top, mais la qualité est pas mal bouffée, car à la base c'est en HD^^ mais elles étaient trop grosses même en 800.
Mais j'avoue y en a une qu'est flou!

et voila quelques photos avec une carro molto painting





désolé pour la qualité de la première, y a pas tellement de stabilisateur sur l'iphone...
et soyez indulgent, il débute à l'aéro et je la trouve pas mal du tout

Franchement pour un débutant je dis joli

ca va ca donne pas mal avec les autocolants
maintenant y a plus qu'a!!
a l'occasion, je ferai une presentation de mon piktozor

Et voila...

j'ai craqué



et oui j'ai pris un B11!!



Avec sa ligne 2087/192p

Bon alors niveau rodage, un peu capricieux au démarrage, vraiment bien le chauffer après ça part tout seul.. (ne pas y voir un sens caché )

une fois démarrer, laisser tourner environ 2h20 pour faire 4 pleins statiques
Ma foi peut-être qu'enfin j'arriverai à faire 7min30 voir plus!

Je vous tiendrai informé de la suite des évènements

aujourd'hui

rodage dynamique, avec 4 pleins sans toucher les réglages. Bon il a fallu encore bien le chauffer sinon ovulait pas.. faut dire aussi que mon banc est pas super...

faut bien le laisser chauffer, car comme il est gras il a tendance a bien s'engorger et à caler si pas à la bonne température.

Après bah j'ai roulé pendant plus d'une heure

J'en ai profité pour roder le mugen dans la foulée! résultat, cardan central avant qui se desserre et hop en 4*2!!! mais c'est normal^^ ma devise: "si au rodage, une vis tu ne perds pas, des problèmes plus tard, tu auras"

une fois tout resserré, et quelques pleins plus tard, j'ai pu redescendre la ralenti qui est très stable et le moteur commence à se libérer!

Demain, on commence à resserrer

Tant que tu fini pas en 4*0 car sa m'est déjà arrivé sur mon monster truck et c'est un peu embêtant ^^.

mdr si ça m'est arrivé, moteur qui a bougé, disons que c'est beaucoup beaucoup moins efficace !

slt dam je doi dire que je suis plutot impressioner par tes engins
a mon avis ton truggy il doit bouster est ton buggy n'en parlon pas.
il y a un truc qui pourrai etre simpa ses de nous montrez des videos de tes montres

salut!
ouais j'avais dis que je le ferais, mais faut que je me crée un compte youtube quand j'aurai 5 minutes je ferai ça

au ba je peut te dire t'en aura pour de moins 5 min a le creer
ses enrejistrer les video qui plus lon mais ses pas grave tu bricol ou papôte sur le forum pendant se temp la

bah des vidéos du mbx6 je n'en ai pas à la base, on verra si j'arrive à en faire une ou 2 à la course du 27 mars et après peut-être que je les mettrai

ah bah non en faite, à la première course, ce sera des vidéos du truggy!