Préparation roulage hivernal

par **Doug78** Mer 8 Déc - 19:40

Salut à tous Smile

Vu le temps actuel , quels sont vos trucs et astuces pour rouler en hiver ?

Pour moi , un petit coup de scotch caoutchouc autour du boitier radio pour l'étanchéité ,de al graisse à chaîne de moto sur les pignon de servos , des pneus gros picos à cause de la neige et un bon préchauffage

Mais toujours une bougie Os n°8 et une nova n°6 Smile

et un bon nettoyage en rentrant

par **remikirk** Mer 8 Déc - 19:51

Salut,

Quand j'allais tourner dans la neige avec mon buggy, je mettais des ballons de baudruche autour de mes servos, de mon récepteur et de mes accus pour éviter que l'eau s'infiltre dans l'electronique ... Je rajoutais aussi un petit tube au bout de l'échappement vu que mes runs étaient sévères Laughing

De la graisse à châine de moto ? Pourquoi faire ? scratch

par **Doug78** Mer 8 Déc - 20:20

la graisse pour chaîne de moto car ça sert d'anti humidité et anti corrosion

par **remikirk** Mer 8 Déc - 20:32

Ah, je ne savais pas.
Mais c'est très épais comme graisse, nan ? Suspect

par **Doug78** Mer 8 Déc - 20:40

oui assez donc je ne mets que un petit coup de spray

par **kevcoq** Jeu 9 Déc - 15:57

Lorsque je roule dans la neige, je sors le MT.
Ensuite, je protège rien.

Juste démonter assez vite la batterie, mettre à sécher au "coin" du feu (faire gaffe à la gomme des pneus).
Puis du WD40 pour virer l'humidité et empêcher la rouille.

par Invité Jeu 9 Déc - 17:12

solution efficace et testé a la course boueuse de st chamond en 2008 :

-démontage des servos et remontage a la page a joint sur le boitier, entrée fils, et faire un bourrelet de pate entre le servo et le palonnier, laissez le tout sécher et la c étanche.
-démontage et pate a joint sur tout le boitier radio
-protection sur le filtre a air avec un capuchon de bombe de peinture petit modèle pour que le moteur avale pas de l'eau.
-pour finir avant de rouler, scotcher la caro au châssis et boucher au maximum devant avec du scotch US.

c barbare mais 100% approuvé Smile