Comparatif des buggys 1/8 thermiques RTR [en construction]

des rtr y'en a un paquet

de memoire:

caster racing zx
thundertiger eb4 s2 et s3
hongnor/jammin x1x
robitronic protos
Cen racing Matrix
hongnor base ultra et base 9.5
nanda racing swift

et j'en oublie une bonne partie^^

Ouaip, tu as raison Fluke... C'est pour ça qu'il serait préférable de faire un comparatif des buggy 1/8 thermiques loisirs et compétition à part comme l'a été dit précédemment.

Je m'occuperais du comparatif des modèles de compétition
Je modifie le titre pour rajouter "RTR" !

A+

Salut à tous

Ajout de la Hobbytech STR8 RTR

Les prochaines seront surement les EB4 S2 et S3.

puis-je vous presenter la HSP Bazooka (aka redcat hurricane)


il s'agit d'un model chinois revendu par redcat racing(qui assure aussi les pieces) et pas smartech et suis sur pas mal d'autre marque discount. d'habitude je regarderai meme pas ce type de model mais je connais pas mal de gens qui ont commence dessus. et recement mon mag en a importe ce qui me permet d'y jeter un oeil. honnetement pour un truc de ce prix je suis plutot impressione. deja on trouve des fusees CNC, des servo futaba s3004 et un moteur sport SH .21. rien qu'a ce niveau on est deja audessus de la kyosho inferno 7.5 rtr. mais surtout c'est un buggy taille sur mesure pour un debutant car quand on regarde de plus pres au niveau des bras avant on trouve des ressorts pour absorber les impacts frontaux. si on arrive a palier le manque de pieces (dispo sur redcarracing.com) c'est un bon petit buggy pour debuter

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Il a pas l'air mal.

Et niveau prix ??

Vis crussiformes ... c'est mieu que le BTR ?
en principe non ...

pour etre franc niveau vis je prefere les plats et les torx. ils ont moin de chances de se foirer que les allens. mon moteur a des vis plates et sont quasi impossible a abimer

Et bien au début j'avais le meme raisonement, mais vois tu, il se trouve que tu te trompes.
En effet, si nous prenons une force de rotation x exercée sur ton tournevis, elle sera, dans le cas d'un plat, répartie, donc divisée par deux, puis par 4 sur les cruciformes ..
Or sur les BTR elle sera divisée par 6 .. Ce n'est qu'une question d esurface de contacte plus grane sur les BTR ...
Bien sur ce n'est que purement theorique, mais perso je pense qu'un BTR bien enfoncée, tournée droite n'a aucun moyen de se foirer ...
apres on me contrdira ptet ^^

oui mais bon dans la pratique un btr a plus de chances de s'arrondire (cruciforme aussi c'est pas terrible).

des cruciformes j'en ai foire pas mal. des allen j'ai meme arrete de compter. des plat et des torx jamais. je pense quand meme que le torx reste la meilleur. mais comme tout le monde utilise des allen on en verra pas de si tot sur nos kits...

aufait si on reflechit un peu (bon c'est mon avis hein. suis pas ingenieur) si on prend la tete plate: la force est divise par 2 on est d'accord mais sur la tete de la vis il y a plus de matiere sur la paroi pour resister a la pression. avis perso

J'y ai pensé aussi, mais si on reste sur le foirage pur et simple, le BTR l'empotre
mais sinon c'est quoi les torx ??

ca ressemble au btr mais plus resistent



hudy a meme des tourne-vis mais leurs kits sont toujour en btr

a oui en etoile ^^ ben en principe c'est encore mieu que les BTR, mais c'est vrai qu'a petite taille ca a vraiment tendance a devenir fragil ...

par contre l'allen a un avantage, tu peux utiliser des cles avec une tete en boule pour visser dans les angles^^

Justement un pote me parlait des tete en boule ce matin, je voyais pas ce que c'etait xD Tu tombes a pic !:p

Il faut aussi savoir que sur une clé allen a tête ronde, toutes les surfaces ne sont pas en contacte du coup la vis ou la clé s'abime plus vite.
Mais c'est vrai que sa peut avoir quelque avantage.

Salut kevcoq,

Merci de te présenté en ouvrant un nouveau sujet dans la section adéquat

Sonix

Salut à tous

Je pense rajouter les Thunder Tiger EB4 S2 et S3, mais ait peu de retours sur ces buggys : j'en appelle donc à votre expérience

En bref, si vous avez des retours, avis, expériences... avec ces modèles, je vous serais reconnaissant d'en faire part ( ces modèles étant plutôt diffusés, il serait dommage de ne pas en parler )

Merci d'avance

Si j'ai le temps, je ferais un topic sur le buggy que je possède, le lrp S8 bx team.
C'est une bonne voiture type compet mais très peu connu en France pourtant d'une marque prestigieuse et reconnu (tout le monde connait les moteurs et accus LRP, personne leur châssis).

P.S. : pour la présentation, je la ferais dans peu de temps j'attends de rouler un petit peu plus.

Salut,

C'est avec plaisir qu'on l'intégrera dans ce comparatif ( ou dans celui des modèles compétition ), vivement la présentation

Sinon pour les clés en étoile je pense ne pas dire de connerie mais c'est des torx.

moi j'ai une hyper 7.5 si tu veut la rajouter je te donnerias des renseignement sinon surper sujet

Avec plaisir

L'hyper 7.5 est une évolution intéressante de l'hyper 7, je n'ai pas pensé à la rajouter mais elle a tout à fait sa place dans ce comparatif

Oui , moi je suis un debutant mais je trouve a mon niveau biensur que ces un bon modele et a un bon prix !!

Salut !

Petit MAJ, avec l'ajout des évolutions de la Hobbytech STR8 RTR et des évolutions de la nouvelle version, la STR8 deluxe.

bonjour a tous jetez un coup d'oeil sur mon buggy qui est un avioracing gtx 25 avec radio lrp 2,4 ghz qui est plutot bien équipée et qui marche pas mal a mon gout.
Je l'ai eu chez mon concessionnaire au prix de 379 euros avec chauffe bougie,essence et 2,3 outils avec.
coordialement