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Message par minfernove Ven 27 Mai - 13:40

Bonjour

j'ai 31 ans et je suis nouveau modéliste depuis 2 semaines apres un arret de plus de 15 ans, j avais des anciens buggys en 1/8 thermiques, j'avais arreté car trop bruyant etc.

Et maintenant l electrique va plus vite que le thermique et plus facile d'entretien alors je suis revenu.

a +

minfernove

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Message par Dam Ven 27 Mai - 14:08

salut et bienvenue sur le forum Smile

l'électrique ne va pas forcément plus vite Wink pour avoir roulé avec, je dirais que ça se vaut, après question c'est vrai qu'il y en a moins Smile

Mais là tu prêches un thermicien, donc tu m'auras pas!! lol!
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Message par minfernove Ven 27 Mai - 14:15

Slt Dam

Désole de te décevoir.

Mais disons que l electrique va plus vite qu'il y a 15 ans voila. J'espere ne pas me tromper sur ca et l'autonomie a été largement amélioré aussi.

Et puis, j'ai un handicap auditif donc ce n'est pas bon d'etre à coté d'une tondeuse meme si la voiture est à 100M c'est super bruyant quand meme.

Et puis l entretien est aussi long que le thermique lol


minfernove

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Message par loos76 Ven 27 Mai - 16:10

salut je m'incruste Razz
en effet le brushless c'est pas mal mais perso tant que je pourais rouler en thermique je roule avec
loos76
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Message par Dam Ven 27 Mai - 16:36

je ne remet pas en doute les progrès de l'élec' depuis 15ans, loin de là, j'en suis bien conscient Wink

De plus, je ne remet pas en cause ton choix de rouler aux neutrons; cependant je ne suis pas d'accord quand tu dis que l'élec' va plus vite que le thermique. Comme je l'ai dit, pour avoir roulé en course avec des bl, et moi en th, je peux affirmer que les bl ne vont pas plus vite. Il ne faut pas oublier non plus, que les thermiques ont aussi fait des progrès, en 15ans. Certes ils font toujours aussi mal aux oreilles...

De plus, à l'heure actuelle, bon nombre de châssis bl ne sont que des châssis th convertis, donc pas au top, notamment en ce qui concerne le centre de gravité pas toujours bien réparti avec les kit de conversion. Après certains moteurs bl sont plus puissants que les th, mais bon étant donné que les châssis ne suivent pas, la puissance ne passe pas aux roues, et donc les config' sont abaissées au max pour passer la puissance aux roues.

Pour moi le bl et le th, sont complémentaires, cela ne sert à rien de les opposer.

Wink
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Message par cris2430 Ven 27 Mai - 18:52

salut mois aussi je m'incruste je peut apporter un peut mes lumière sur le sujet étant donner que j'ai un thermique et un électrique électrique son potentielle principale c'est d’avoirs de la puissance immédiatement très violent mes aussi plus dure a contrôler après sa dépend aussi du moteur que tu a dessus mois j'ai un manba- monster 2650 kv c'est tellement puissent que si tu appuis trop fort tu par sur l'aileron un vitesse de pointe très rapide mes avec certain thermique aujourd'hui on peut aller aussi vite voila maintenant le thermique c'est moins violent mes par contre beaucoup plus équilibré la souplesse des moteur leur permette aussi de passer plus facilement d'une ligne droite a une section a bosse après comme dit dam il ne faut pas essayer d’opposer deux type de modèle différent même si l’architecture et la même le pilotage ne ce fera pas de la même façon je dirait plutôt qu'il faut avoir les deux si on le peut et après sa dépend le la personne
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Message par Yann291 Ven 27 Mai - 21:03

Bienvenu sur Buggy France Wink

Je ne rentrerais pas dans cet éternel débat thermique / électrique, si ce n'est pour confirmer ce que disent cris2430 et Dam : Les deux catégories ont leur charmes propres, et franchement je ne pourrais me passer d'aucun des deux Very Happy

( Oups, je suis rentré dans le débat... forum )
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