Hobao Hyper9 de Fluke

oh et petite note: quand faut ouvrir le boitier super vite, 4 vis + une trianglerie qui passe sur la boite c'est la m***e

par contre le couvercle bas est plus facile a enlever. ca glisse sous la trianglerie

bon 2ieme accu a eu le meme soucie. j'ai ressouder et je le charge a l'exterieur. pas de soucies. je suspecte que c'est la fonction decharge de mon chargeur qui deconne. car la il charge sans probleme et la batterie fonctionne normale

alors je confirme. aucun soucie en charge. on va eviter d'utiliser la fonction decharge dorenavant^^

c'est du nimh ou du ni-cd ?
car le nimh n'aime pas du tout la decharge.

nimh.

le truc c'est que ca a commence a me faire ca tout recement. de toute facons c'est pas si grave le nimh n'as pas vraiment besoin d'etre decharge avant recharge

starterbox bling. avec batterie interne de 7000mah et prise de charge externe. sers aussi d'alimentation 12v mobile^^

alors comme je le disais je vais me prendre une 2ieme voiture. la hyper9 est a vendre mais en toute honnete j'ai pas trop envi de m'en separer^^.

quand a mon choix de l'rc8b j'hesite vraiment entre asso et mugen. et en ce moment je penche vers l'asso car le mg (towerhobbies) n'a plus de mugen en stock. cote prix ca me revient a l'identique (l'asso n'a pas de pneu et il me faudra une batterie pyramidal alors qu'avec mugen j'ai deja tout donc les prix se rapprochent)

je m'auto-cite:

bin j'etait bien parti sur mugen j'avoue surtout que la rc8 avait mauvaise reputation mais la rc8b n'a que des eloges. alors concretement j'a lu que pour la mugen il y avait pas mal d'options juge indispensable pour la fiabilite (divers cales en alu) et aussi que le support d'amortisseur avant n'etait pas aussi solide que ca et donc beaucoup remplacent par l'alu. cependent en terme de qualite des materiaux mugen est tres mis en avant. la rc8b elle est extrement bien equipe de boite (il a meme un support moteur en 2 parties, souvent une option meme sur les kit pro) mais a une tendence a user les inserts aparament

ensuite cote comportement. alors d'apres ce que j'ai lu (et donc a ne pas prendre au pied de la lettre) les voitures a masses recentre (comme mugen et mon hyper9 donc) sont tres vive (je confirme!) alors que les masses "larges" comme le rc8b (c-a-d le poids n'est pas concentre au centre du buggy mais plutot etale sur tout sa largeur) sont moin nerveuse mais reste directif. et comme je trouvait ma hyper trop nerveuse justement la rc8b parraissait etre un bon choix. ensuite vien le poids egalement. la rc8b est lourde (3500g a vide). j'ai voulu faire un buggy hyper leger avec ma H9. pas un tres bonne idee en tt. la moinde petite bosse et il decolle. donc un + pour AE.


tout ca c'est des avis que j'ai lu. j'ai deja vu rouller des mbx6 et des rc8 (pas B) et bon, c'est different

au final ma liste de finaliste c'est rc8b, mbx6(si dispo) et hotbodies d8(mais bof. presque sur de pas le prendre celui la^^)

Pour moi se serait MBX6, voiture très réputé basé sur l'un des anciens châssis qui rivalise encore aujourd'hui.
Le RC8B n'est que le RC8 en version amélioré et j'en ai pas entendu que du bien.

kevcoq a écrit:
Le RC8B n'est que le RC8 en version amélioré et j'en ai pas entendu que du bien.

je sais mais justement a ce qu'il parait la B est tres differente de l'original que ce sois en fiabilite ou en comportement et roule tres bien aux usa, en australie et en angleterre

du moin c'est ce qu'il en ressort de presque tout les forums

Salut
j'vais apporter mon grain de sel pour le mbx6 parce que j'en ai un et que je défends mon beafsteack
Plus sérieusement, d'abord ma voiture est full stock depuis peu.. j'avais monté les support av et ar alu, juste car le carbone je n'avais pas trop confiance.. au finale je viens de remonter les supports carbones... Donc je me retrouve vraiment avec une auto de boite! Les cales en alu, je pense que tu fais référence à celle qui maintient les triangles supérieurs avant?! Pour ma part je fais sans^^.
Pour finir la prépondérance, que beaucoup jugent indispensable! et bin pas moi! ça fera 2 ans que j'ai le 6 à la fin de l'année, et je n'ai jamais eu le besoin réel le la monter.. J'ai voulu pis, après avoir testé une auto qui en était équipé j'ai pas senti de grosse différence par rapport à la mienne sans.. Et puis maintenant on trouve facilement de bon set-up sans prépon.

Pour ce qui est du rc8, j'avais testé celui de molto, et bin j'ai pas aimé du tout, c'était vraiment spécial à piloter.

Après j'pense pas non plus que le mieux soit de regarder les tops pilotes de différents pays, enfin tu vois l'principe! car dans chaque pays si tu donnes n'importe quel châssis à un top pilote, il s'en sortira toujours. Mieux vaut regarder plus autour de son niveau, les châssis fiables et les moins fiables.

Bon allé j'arrête de faire les plus et les moins, je résumerai le truc en: "prends celui que tu kiff le plus"

Dam'

pirateducoin a écrit:
Après j'pense pas non plus que le mieux soit de regarder les tops pilotes de différents pays, enfin tu vois l'principe! car dans chaque pays si tu donnes n'importe quel châssis à un top pilote, il s'en sortira toujours. Mieux vaut regarder plus autour de son niveau, les châssis fiables et les moins fiables.

ca depend. faut aussi dire qu'ils roullent contre d'autres top pilote avec differents voitures aussi donc l'auto joue un role aussi

pirateducoin a écrit:
"prends celui que tu kiff le plus"

pire conseil qu'on puisse donner


mais le calcul est simple. si je prend l'rc8b avec l'argent qu'il me reste je me paye des petits plus comme un des pneus et une puce amb. le fait que l'rc8b sois une meilleur voiture que l'ancien est un enorme plus (en passant niveau comportement aussi y'a un gros changement avec la B. entre la batterie place a l'avant et les nouvelles pieces de direction)

je defends pas particulierement l'rc8b mais d'apres mes recherches (et j'en ai fait pas mal) l'rc8b souffre des stigmates de son predecesseur. mais les plus et les moins ca m'interesse toujour

pire conseil qu'on puisse donner

oui mais là c'est pas non plus comme si tu hésitais entre un inferno mp5 et un 808..
Non pas que le mp5 soit une bouse loin de là, mais il a fait son temps..
'fin j'sais pas si j'arrive à bien me faire comprendre, ce que j'essaye de dire c'est que là dans les 2 cas tu ne seras pas déçu car ce sont 2 châssis relativement bien équipés.

petite nouvelle

je suis en train de converser avec un ami mauricien etabli en nouvelle zelande et pilote officiel xray. il revient au pays a la fin du mois et pense importer quelques uns de ses sponsors. en clair je peux avoir les produits Xray, Hudy,Kopropo,Alturn Mega & Rb Engine, Xceed et Serpent a prix d'usine - 7 a 10%

hmmm 808? :p

mais ne vendons pas la peau de l'ours. esperons que son affaire marche ^^

808 bien aussi ça!
alala!! s'pas facile de choisir un châssis..

juste alturn mega, ils font quoi comme matos? car c'est la première fois que j'entends parler de cette marque

alturn c'est des servo et mega des moteurs

Salut

Sympa cette histoire de pièces à -10%, pas le top pour t'aider à choisir mais pour le reste...

Histoire de te faire hésiter encore un peu plus, je te renvoi à ce tableau ( à la fin de la page ) :

http://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/pirate/presentation/presentationhyper90409/presentationhyper9.htm

Il y a un comparatif du prix des pièces de rechanges, et si le RC8 est plutôt bien situé, les pièces du 808 sont un peu plus cher que la moyenne.

rah :p

tien ce me rappelle que j'ai eu un nanda a une epoque. aucune idee de ce que j'en ai fait. peut-etre qu'il est sous un tas d'ordure dans mon garage....

Va falloir que je vienne faire les poubelles chez toi alors

Plus sérieusement, le tableau a été fait il y a un certain temps, et les prix ont peut être évolués depuis Mais c'est un critère à prendre en compte.

Salut

Le choix de ton prochain buggy avance ? J'ai cru comprendre ( sur modelisme.com ) que tu penchait vers le RC8B

Si tu as un peu de temps, tu pourrais résumer les qualités/défauts des buggys compétition auxquels tu t'es intéressé ? Ça constituerai une bonne base pour le comparatif des modèles compétition de Buggy France

sauf qu'au final je m'interesse a un autre buggy^^

je pourrai faire un petit comparatif mais ca servira pas a grand chose vu que j'ai surtout pris ce qui m'arrange le plus moi mais ca sera pas forcement les meme criteres que les autres

par contrje peux dire que mugen est loin d'etre incassable. bien sur c'est du solide mais quand j'ai fait mes recherches (international je precise. je ne me limite pas a des forums francais. etre bilingue ca sert ^^) on vois quelques casses au niveau des bras avants, le support d'amortos avant et cellule arriere (et la les posseseurs de mugen vont crier au scandal mais quand on prend du recul et pas qu'en france c'est ce qu'on voit). cependent c'est une tr bonne voiture et c'etait mon numero 3.

mon numero 2 etait la rc8b et j'allais l'acheter (car mon numero 1 etait hors budget). la rc8 etait une tres mauvaise voiture tres fragile. ' rc8b par contre est considere comme une nouvelle voiture. maniabilite radicalement mieux, beaucoup plus durable. son seul defaut que j'ai trouve c'est qu'il s'use relativement vite au niveau des axes. ceux qui ont roulle est deteste la rc8, dites vous que la rc8b N'EST PAS la rc8 que vous avez essaye. en plus les prix sont bons

mon numero 1 est top secret et je viens de le trouver dans mon budget :p

O'donnel Z01B ?

Yann291 a écrit:O'donnel Z01B ?

Ça aurait pu être cela mais Fluke à dit que le modèle en question était très couteux.
Donc, je dirais que le modèle n°1 top secret en question est un Serpent S811 ou un Durango DNX408

enfait il est toujour pas donne. ca coute pres de $600. cependent grace a la chute de l'euro je le trouve a beaucoup moin chere en europe :p

ce que c'est? vous les saurez dans quelques semaines ^^ mais pour donner un indice ce buggy a son epoque avait revolutione l'implentation des elements sur un chassis

Implantation reprise sur d'autres buggys depuis ?

Entre l'Hyper 9 et celui là, tu semble apprécier les buggys qui se démarquent

EDIT : une piste sur le Losi 8ight sur Rcmag, mais pas assez cher ?