Rc8 Team Factory

raté mauvais colis
j'etais pas chez moi hier et du coup je croyais que c'etait bon mais en faite c'etait mes pneus

salut a tous
j'ai enfin remédier a mon problème de moteur
je suis motorisé par un bloc novarossi ; cloche 14 dents aérée , masselotte mugen , ressorts noirs , buse de 68mm
j'ai fait le rodage le weekend dernier je dois peaufiner le réglage maintenant au 1/8 de tour
voiture super réactive , mais qui se retourne a chaque virage trop rapide

Salut

Tu n'as pas eu de problèmes pour le rodage ? Les novas sont réputés pour bien bloquer au début

si un peu au début , mais après 3 pleins ca passait mieux, ca bloque toujours autant en compression par contre ^^ mais il démarre sans soucis et ronronne bien , j'ai hâte de le voir en pleine attaque

je vois que tu as mis une cloche de 14!! attention, sur le rc8 ce n'est pas le meme rapport de transmition!!! normalement on met du 16 ou du 17 sur un rc8.
la 14 c'est celle qu'il y avait dans le kit???
sinon, essaye aussi de racourcir tes durites. la tu as 1km qui sert a rien

oua j'ai monté une 13 là en faitecar j'ai monté la 14 sur mon truggy car j'ai éclaté la 15
nan j'ai pas eu de cloche quand je l'ai achetée donc si faut plus de dents j'irai en acheter une

ba la durite c'est quand e me retourne ^^ comme ca je calle pas sinon je vais reduire un peu celle du carburant

C'est clair que ta un peu trop de durite faut pas dépasser 30cm de durite de présu sinon ton moteur ne tournera pas bien et tu risque d'avoir des bulles d'air dans ta durite carburant et bon vue que tu a un filtre a essence tu risque pas de calé a moins d'attendre 1mn avant de la retourné

salut
après un bout de temps pas présent , de retour
et ba toujours pas fini de roder le moteur ... j'attends mon volant moteur neuf
j'ai trop envi de le voir tourner ^^ , question y a une technique pour pas que la culasse ne s'abime pas si on se retourne ? car elle dépasse beaucoup

sinon achat d'une cloche 16 dents et réduction de la durite

voila pour l'instant

bah tu peux mettre des bouts de durites dans un rilsan au dessus de la culasse, c'était la grande y a quelques temps, mais finalement ça ne sert à rien car quand tu te retourne, le rilasn pète et y a plus de protection, donc au final vaut mieux laisser sans rien essayer de ne pas se retourner!
Après une culasse, c'est juste un radiateur, faut se dire ça^^, que c'est pas très grave si c'est rayé

oui j'ai pensé a pas me retourner mais ca arrivera je me connais j'aime les virage a la corde
donc on va tenter les rilsans mais bon pas grave si ca tient pas ^^

déjà un jour ou l'autre elle sera rayé la culasse rien que de mettre le chauffe bougie et comme dit Dam les rilsans ca dure pas longtemps et ca ne protège pas toute la culasse.

Avant je m'amusais a mettre les rislans mais c'est surtout une perte de temp et je trouve que ca fait un peu débutant lol

oui ca s'est sur ^^ le chauffe bougie est fatal
et puis zut j'ai regardé j'ai plus de colliers donc elle sera comme ca je roulerai en faisant gaffe à pas me retourner puis c'est le jeu après tout

salut
après m'avoir commencer a maîtriser mon truggy (pti D8T) , je vais passer mon hivernal sur le buggy et enfin me concentrer dessus car il à pas rouler depuis que je l'ai en faite
Première session vendredi peut être et ma carrosserie va devoir être peinte sur le coté transparent car courses officielles obligent

Salut Doug petite nouvelle de ma part et de mon xray 808, Il est quasi fini. Reste la carro à faire. A bientôt sur la piste j'espère.

salut ba moi je vends le rc8 ^^ j'ai trouver un d8 d'occasion, ton tu devras affronter mon truggy pendant les vacances

un d8 d'occasion? mais tu en as déjà un, non? C'est pour les pieces?

j'ai un D8T ^^ pas de d8 encore

ah oui, autant pour moi, donc petite course en perspective alors. mon matrix arena contre ton d8t, mon 808 contre ton d8