Nouveaux moteurs RB

Gamme des moteurs RB 2010 pour Buggy

Top engine

RB Buggy 10



Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 16.22mm
Course : 16.80mm
Transferts : 5+2
Lumière d'échappement : 3
Vilebrequin 14mm
Carburateur : Composite 9mm avec Venturi amovible
Bougie : Turbo #01051-6
Poids : 360 Gr.

RB Cross 10



Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 16.22mm
Course : 16.80mm
Transferts : 3
Lumière d'échappement : 3
Vilebrequin 14mm
Carburateur : Composite 9mm avec Venturi amovible
Bougie : Turbo #01051-6
Poids : 360 Gr.

Sport engine

RB Killer 10



Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 16.20mm
Course : 17.00mm
Transferts : 5+2 by pass
Lumière d'échappement : 1
Vilebrequin 14mm
Carburateur : Composite 8mm avec Venturi amovible
Bougie : Turbo #01051-6
Poids : 345 Gr.

RB Sport 10



Cylindrée : 3.45 cc
Alésage : 16.60mm
Course : 16.60mm
Transferts : 3
Lumière d'échappement : 1
Vilebrequin 14mm
Carburateur : Composite 7mm
Bougie : STANDARD #01056-5
Poids : 345 Gr.

RB Sport 10 PULLSTART



Cylindrée : 3.45 cc
Alésage : 16.60mm
Course : 16.60mm
Transferts : 3
Lumière d'échappement : 1
Vilebrequin 14mm
Carburateur : Composite 7mm
Bougie : STANDARD #01056-5
Poids : 400 Gr.
Pull start: Oui

ces cool merci mais peut tu mettre les prix ?

manque plus qu'a faire le même pour novarossi ^^

Alors pour les prix:
Rb B10: 407€
Rb cross 10: 340 €
Rb killer 10: 210€
Rb sport 10: 153€
source site RB, seront certainement moins cher dans le commerce , il n'est pas dis par contre si ce sont les prix avec ou sans échappement...
Pour ma part je pense me laisser tenter par le cross 10!

Merci pour ces indications de prix
Perso, je reste chez OS

et moi je repars chez RB, après plusieurs OS :geek:

pirateducoin a écrit:et moi je repars chez RB, après plusieurs OS :geek:

Généralement, c'est plutôt l'inverse
Quand on goute à OS, on ne s'en passe plus

bin j'ai commencé RB avec un s5, puis s7w3, puis c6, ce dernier m'ayant beaucoup déçu, ajouté à cela quelques soucis avec le s7w3 après l'avoir rechemisé, j'ai voulu changer.
Un pote m'avait donné son os v-spec, bon il était pas en super bon état, mais j'ai bien aimé le comportement du moteur. Du coup j'ai acheté un speed, c'est je pense le meilleur moteur que j'ai eu! plein à tous les régimes, des watts de folie, mais bien exploitable! et l'intérieur wha!!! :face: magnifique! mais dans le temps il n'a pas duré énormément du coup, j'ai racheté un v-spec d'occaz' qui a très bien marché, j'en ai été très satisfait! mais encore une fois envie de changer je suis parti chez falcon! de très bon moteur aussi, un peu trop linéaire à mon gout, mais très facile!
et là j'ai envie de faire un come back chez rb, car le cross 10 étant un 3transferts j'espère un comportement similaire à un OS!

voila toute l'histoire

comme je t'ai deja dis, si tu veux un comportement de os prend un reedy dam